10月下旬，集團公司下發(fā)了"弘揚愛國主義奮斗精神、建功立業(yè)新時代"的活動要求。在組織好學習研討的同時，翔宇公司也在努力挖掘、樹立各部門涌現(xiàn)出的優(yōu)秀典型。其中，附件部的工程師袁家朋多年來一直兢兢業(yè)業(yè)、恪守職責，是氣動車間維修技術(shù)崗位的杰出代表，今年更是獲得了集團旺季生產(chǎn)"青年標兵"的榮譽稱號。
袁家朋同志雖然入職10多年，但從來沒有老員工的架子。車間重活、累活、技術(shù)活搶著干，是車間員工的榜樣，起到了很好的模范帶頭作用。就在10月25日，翔宇公司歷時三年多推進的TESTEK測試設(shè)備項目迎來了最后的驗收、交付儀式。這套原裝測試臺能夠覆蓋大部分機型的ACM（空氣循環(huán)機）、ATS（空氣渦輪起動機）部件維修能力，是近幾年公司重點投入的大型飛機氣動系統(tǒng)測試設(shè)備。袁家朋同志作為項目的參與者之一，在設(shè)備安裝、調(diào)試階段承擔了重要工作。
設(shè)備從廠家驗收結(jié)束后，漂洋過海、歷時數(shù)月，于7月5日到達公司。設(shè)備數(shù)量多體積大，總重14噸，單個最大重量3.7噸。從七月初到九月底，在整個卸車、轉(zhuǎn)運、車間調(diào)整和安裝過程中，遇到了很多的情況，而天氣悶熱是最大的考驗之一。設(shè)備安裝間溫度高，信號線、控制氣路錯綜復雜，作業(yè)難度大，工作一會就汗流浹背，工作服很快就浸透。袁家朋同志和其他同事為保證工作進度一直加班加點，準時完成了包括設(shè)備的定位、安裝、調(diào)壓閥氣路連接、電纜連接、加熱器管路鋪設(shè)等安裝工作。十月初，廠家委派工程師來調(diào)試設(shè)備，在調(diào)試過程中又遇到不少難題，最典型的就是ACM調(diào)壓閥振動排故。工程師們從軟件參數(shù)、軟件控制程序、分解檢查調(diào)壓閥等多種途徑進行嘗試，歷經(jīng)數(shù)日終于解決了調(diào)壓閥振動問題，確保了設(shè)備按期完成交付工作。
在當選集團旺季生產(chǎn)"青年標兵"后，袁家朋表示："此項榮譽是領(lǐng)導和同事們對我工作的一種認可，也是對我的一種鼓勵。一份耕耘，一份收獲是我一直堅信的真理。虛心學習，腳踏實地工作一直是我認定的工作方式。今后我會再接再厲，為車間、為公司做出更多的貢獻！"（文/王棟）
